AliExpress y la aduana alemana: lo que cambió en julio de 2026
AliExpress es el marketplace donde el interruptor IOSS importa de verdad. Los pedidos de marketplace pasan por caja con el IVA alemán al 19 % recaudado vía IOSS, y desde el 1 de julio de 2026 esos envíos deben un arancel fijo de 3 € por línea arancelaria HS6 distinta. Pero algunas tiendas de vendedor directo dentro de la plataforma envían fuera de IOSS, y entonces rige un cálculo completamente distinto.
Hay un matiz electrónico que suaviza el caso sin IOSS: muchos básicos de AliExpress —auriculares, accesorios de móvil— caen en partidas HS con arancel cero. Un paquete de cacharros sin IOSS puede no deber arancel alguno, solo IVA de importación y la tasa del transportista, mientras que la misma mercancía por la vía IOSS paga el fijo por línea. Deutsche Post/DHL presenta ambos tipos ante el Zoll y cobra lo que quede.
El ejemplo de nuestro motor, abajo, toma la ruta IOSS ordinaria.
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Ejemplo práctico
Considera unos auriculares de 18,40 € más dos accesorios de móvil a 2,99 € cada uno, con envío gratuito: 24,38 € de mercancía, 0 € de transporte. El par de accesorios comparte un código HS6 y los auriculares llevan otro, lo que da 2 líneas arancelarias: arancel de 2 × 3 € = 6 €. El IVA alemán de 4,63 € al 19 % formaba parte del total del checkout.
Lo pendiente en la puerta es 6 €–14 €, que combina 6 € de arancel con una posible gestión de Deutsche Post dentro de 0 €–8 €; el coste final aterrizado es 35,01 €–43,01 €.
¿Quieres los números de tu propio pedido? Usa la calculadora de arriba: aplica las mismas reglas a tus precios.
Declaración de ejemplo
- Auriculares 18,40 €
- Accesorio de móvil ×25,98 €
- Artículospagado al comprar24,38 €
- Envíopagado al comprar0,00 €
- Derechos de aduana6,00 €
3,00 € × 2 líneas arancelarias = 6,00 €
- IVA (19 %)pagado al comprar4,63 €
19 % × 24,38 € (mercancía + envío) = 4,63 €
- Gastos del transportista0,00 € – 8,00 €
A pagar en la entrega: 6,00 € – 14,00 €
Preguntas frecuentes
- ¿Los pedidos de AliExpress a Alemania pasan ahora por aduana?
- Sí: desde el 1 de julio de 2026 ningún paquete de poco valor está exento. Los pedidos estándar de marketplace liquidan el IVA alemán al 19 % vía IOSS y deben además 3 € de arancel por línea arancelaria HS6 distinta, cobrado por Deutsche Post/DHL. Los pedidos de vendedores directos sin IOSS pagan en cambio el arancel normal de la UE de su código HS más IVA en frontera.
- ¿El arancel de AliExpress va por pedido o por tipo de producto?
- Por tipo de producto; con precisión, por línea arancelaria HS6 distinta dentro del envío. Tres cables USB idénticos comparten línea y deben un 3 €; un cable, un smartwatch y una lámpara son tres líneas a 3 € cada una. El arancel nunca escala con el número de cajas ni de unidades, solo con cuántas partidas toque tu cesta.
- ¿Qué pasa si mi vendedor de AliExpress no usa IOSS?
- Desaparece el fijo y el paquete se despacha con declaración H7 al tipo arancelario estándar de la UE de su código HS. Para buena parte del catálogo estrella de AliExpress —auriculares, accesorios de móvil— ese tipo es cero, así que los costes reales pasan a ser el IVA de importación alemán al 19 % sobre mercancía más envío más arancel y la tasa de adelanto del transportista, típicamente 0 €–8 € en postal.
- ¿Puede salir más barato un paquete de AliExpress sin IOSS que con IOSS?
- En electrónica con arancel cero, la parte del arancel sí: un envío de auriculares sin IOSS no debe tarifa, mientras que por IOSS paga el fijo de 3 € por línea. Pero la comparación rara vez acaba ahí: sin IOSS hay IVA de importación al 19 % en frontera, tasa de adelanto casi segura (0 €–8 € postal) y despacho más lento. Pasa ambas rutas por la calculadora antes de concluir.
- ¿Hasta cuándo se aplica el arancel fijo en los paquetes de AliExpress?
- Hasta el 1 de julio de 2028. Es un puente transitorio mientras se construye el Customs Data Hub europeo; después, cada importación de poco valor pagará el arancel normal de su producto. Para la electrónica con tipo cero ese futuro pinta suave, pero en ropa, calzado y hogar los tipos posteriores a la transición suelen superar al fijo actual, así que la mezcla de categorías importará aún más desde 2028.