Czy Trendyol wiąże się z opłatami celnymi w Niemczech?
Trendyol różni się od chińskich platform jednym kluczowym faktem: nadaje głównie z Turcji, a Turcję i UE łączy unia celna. Towary znajdujące się tam w swobodnym obrocie i podróżujące z certyfikatem przewozowym A.TR mogą co do zasady wjechać do Unii bez konwencjonalnego cła. Jak niemieckie służby stosują nowy ryczałt od przesyłek niskiej wartości do paczek z A.TR, to jednak kwestia praktyki urzędów — bezcłowy wynik traktować należy jako możliwy, nie obiecany. O tym, co faktycznie naliczono, informuje zawiadomienie od DHL albo Deutsche Post.
Czego unia celna nigdy nie znosi, to VAT. Przy zamówieniach do 150 € niemiecki podatek 19% pobierany jest w kasie platformy, a obowiązujący od 1 lipca 2026 r. reżim przejściowy wycenia cło na 3 € od każdej odrębnej pozycji taryfowej HS6 przy sprzedaży z rejestracją IOSS.
Poniższy przykład liczy standardową ścieżkę niskiej wartości; jeśli konkretna przesyłka jedzie pod A.TR, to właśnie wiersz cła może się skurczyć.
Oczekiwanie na przedmioty
Wystarczy podać cenę, a w tym miejscu wydrukuje się paragon.
Przykład z wyliczeniem
Standardowa matematyka typowego zamówienia modowego: koszula z tkaniny za 19,90 € i sneakersy za 34,50 €, wysyłka 4,95 € — towar 54,40 €. Koszule i obuwie to osobne pozycje HS6, paczka liczy więc 2 linie taryfowe, a przejściowe cło wynosi 2 × 3 € = 6 €. VAT 11,28 € zszedł przy płatności, typowa obsługa przewoźnika dodaje 0 €–8 €, a rachunek przy drzwiach to 76,63 €–84,63 €, z czego 6 €–14 € powstaje na etapie doręczenia. Gdyby przesyłka odprawiała się z certyfikatem A.TR, część celna może zostać wyliczona inaczej — rozstrzyga zawiadomienie przewoźnika.
Kwoty dla własnego zamówienia? Wystarczy skorzystać z kalkulatora powyżej — stosuje te same reguły do wpisanych cen.
Przykładowa deklaracja
- Odzież tkana 19,90 €
- Buty 34,50 €
- Towaryzapłacone przy zakupie54,40 €
- Wysyłkazapłacone przy zakupie4,95 €
- Cło6,00 €
3,00 € × 2 linie taryfowe = 6,00 €
- VAT (19%)zapłacone przy zakupie11,28 €
19% × 59,35 € (towar + wysyłka) = 11,28 €
- Opłata przewoźnika0,00 € – 8,00 €
Do zapłaty przy odbiorze: 6,00 € – 14,00 €
Najczęściej zadawane pytania
- Czy dzięki unii celnej UE–Turcja Trendyol jest w Niemczech bezcłowy?
- Nie automatycznie. Unia celna pozwala towarom w swobodnym obrocie w Turcji wjechać bez konwencjonalnego cła, gdy towarzyszy im certyfikat A.TR, ale to, czy ryczałt 3 € od pozycji HS6 zostaje przy takich paczkach uchylony, rozstrzyga praktyka celna, przesyłka po przesyłce. Nigdy nie zakładaj zerowego wiersza cła — sprawdź w zawiadomieniu przewoźnika, co naliczono.
- Czy od zamówień z Trendyol płaci się niemiecki VAT?
- Tak, zawsze — unia celna nie obejmuje podatków. Przy zamówieniach do 150 € VAT 19% naliczany jest w kasie Trendyol od towaru z wysyłką, w systemie IOSS. Powyżej 150 € tę samą stawkę pobiera się na granicy jako VAT importowy, liczony łącznie od towaru, wysyłki i ewentualnego cła, zwykle za pośrednictwem przewoźnika.
- Jak liczy się ryczałt przy paczce z Trendyol pełnej ubrań?
- Według odrębnych pozycji taryfowych HS6. Koszule z tkaniny, topy z dzianiny i buty to trzy różne pozycje, więc paczka z wszystkimi trzema płaci 3 × 3 €; pięć t-shirtów o tej samej konstrukcji dzieli jedną pozycję i jedną opłatę. To nigdy nie jest kwota od paczki ani od sztuki — cło porusza mieszanka kategorii w koszyku.
- Co, jeśli zamówienie z Trendyol dotrze do Niemiec bez pokrycia IOSS?
- Przesyłka odprawia się wtedy trybem ogólnym: wycena taryfowa według kodu HS — gdzie obecny certyfikat A.TR może obniżyć stawkę konwencjonalną — plus VAT importowy 19% od towaru, wysyłki i cła, plus opłata przewoźnika za pośrednictwo, typowo 0 €–8 € pocztą. Taryfy odzieżowe bez preferencji potrafią być znaczne, więc ta trasa często wychodzi drożej.
- Czy zamówienia z Trendyol powyżej 150 € do Niemiec rozlicza się inaczej?
- Tak. Powyżej 150 € przejściowy ryczałt nigdy nie występuje; paczkę wycenia się według normalnych reguł taryfowych — i to tu dokumentacja A.TR dla towarów w swobodnym obrocie w Turcji znaczy najwięcej — plus VAT importowy 19% i koszty odprawy przewoźnika. Ten przedział był poza de minimis także przed lipcem 2026 r., więc reforma nic w nim nie zmieniła.